Berlin’de yaşayan bir sürücü olan Andreas, her sabah işine gitmek için direksiyon başına geçtiğinde artık farklı bir hesaplama yapıyor. Dün istasyona uğradığında Super E10 tipi benzinin litre fiyatının 2,273 avroya dayandığını görüyor. Bu rakam, ülke genelinde tüm zamanların en yüksek seviyesi olarak kayıtlara geçiyor. Andreas gibi milyonlarca Alman sürücü, son iki haftada pompa fiyatlarının hızla tırmandığına tanıklık ediyor. Yakıt masraflarının bütçelerinde ciddi bir delik açtığını söyleyenlerin sayısı her geçen gün artıyor.
Almanya Otomobil Kulübü ADAC’ın açıklamalarına göre, pazar günü kaydedilen bu fiyat seviyesi cuma gününün 1,7 sent üzerinde gerçekleşiyor. En yaygın kullanılan yakıt türü olan Super E10’daki bu artış, sürücülerin yakıt alışkanlıklarını gözden geçirmesine yol açıyor. Bazıları daha az seyahat etmeyi düşünürken, bazıları da araç kullanımını asgariye indirmenin yollarını arıyor. Özellikle şehirler arası seyahat planlayan aileler için akaryakıt gideri, tatil bütçelerinin en büyük kalemlerinden biri haline geliyor.
Motorin fiyatlarındaki yükseliş ise benzinden çok daha sert oluyor. Dizelin ortalama litre fiyatı hafta sonunda 3,5 sent artışla 2,404 avroya çıkıyor. ADAC verileri, 30 Ağustos’ta E10 benzininin pazar günkü seviyeye kıyasla 12 sent, dizelin ise yaklaşık 20 sent daha ucuz olduğunu gösteriyor. Bu tablo, son iki haftada yakıt fiyatlarında yaşanan hızlı tırmanışın ne denli belirgin olduğunu ortaya koyuyor. Dizel araç sahipleri, özellikle ticari taşımacılık yapan esnaf, artan maliyetleri müşterilerine yansıtmakta zorlanıyor.
Pompa fiyatlarını belirleyen en önemli etken olan ham petrol, Orta Doğu’da derinleşen kriz nedeniyle yeni haftaya sert yükselişle başlıyor. Körfez ülkeleri ile İran arasında Hürmüz Boğazı’ndaki krizi çözmek için Umman’da planlanan dışişleri bakanları toplantısının son dakikada ertelenmesi, piyasalardaki diplomatik tıkanıklığı gözler önüne seriyor. Diplomatik belirsizliğin yanı sıra dünyanın en büyük petrol ihracatçısı Suudi Arabistan’ın kritik Doğu-Batı petrol boru hattı, dron saldırıları sonrasında geçici bir süre devre dışı kalıyor. Küresel petrol arzının yüzde 4’ünü tehlikeye sokan bu gelişme, Brent petrolün varil fiyatını 108 dolara kadar yaklaştırıyor.
Almanya içinde ise Ren Nehri’ndeki su seviyesinin rekor düzeyde düşmesi, iç piyasadaki tanker taşımacılığını aksatarak nakliye maliyetlerini artıran bir diğer yerel etken olarak dikkat çekiyor. Nehir taşımacılığının sekteye uğraması, akaryakıtın rafineriden istasyonlara ulaşmasını zorlaştırıyor ve bu durum doğrudan pompa fiyatlarına yansıyor. Uzmanlar, nehir seviyelerindeki düşüşün kısa vadede normale dönmeyeceğini, dolayısıyla lojistik kaynaklı maliyet baskısının bir süre daha devam edebileceğini ifade ediyor. Bu koşullar altında sürücülerin yakıt harcamalarını kısmak için alternatif yollar aradığı bir dönem yaşanıyor.
Yüksek seyreden akaryakıt fiyatları, sürücülerde yeni bir mali destek ya da vergi indirimi beklentisi oluştursa da Alman hükümeti yeni bir akaryakıt indirimi planlanmadığını duyuruyor. Daha önce uygulanan ve litre başına 16,7 sentlik rahatlama sağlayan indirimin bütçeye maliyeti yaklaşık 1,6 milyar avro oluyor. Borçlanmayla finanse edilen geniş kapsamlı yatırım ve savunma paketleri nedeniyle bütçe açığı veren hükümetin yeni bir vergi indirimine sıcak bakmadığı belirtiliyor. Enerji ve ham madde fiyatlarındaki artışın piyasalara yansımasıyla Almanya’da ağustos enflasyon oranı da yeniden yükselişe geçerek yüzde 2,9 seviyesine ulaşıyor. Sürücüler ise hem jeopolitik gelişmeleri hem de iç piyasadaki lojistik sıkıntıları yakından izliyor.
